Kalifornien, Nevada und Arizona
Wir wollten den Westen der USA sehen, wir wollten lange dort bleiben und wir wollten mit einem richtigen Gefährt reisen. Also haben wir uns ein 9,5 Meter langes Haus auf Rädern reserviert und sind losgefahren. Irgendwie wird das schon klappen…
Reisebericht
Tag 1 und 2
San Francisco
San Francisco, der Ausgangspunkt unserer Reise entlang der Westküste. Nach der Ankunft haben wir uns zwei Tage zur Akklimatisierung gegönnt. Dafür haben wir das berühmte Hostel Europa im Stadtzentrum gewählt. Leider hat uns vorher niemand gesagt, dass das Hostel zu dieser Zeit renoviert wurde. Und das bei vollem Betrieb… Auf den Fluren sind wir den Bauarbeitern begegnet, haben uns zwischen Schutt hindurchgeschlängelt und geraten, welche der Gemeinschaftstoiletten und Bäder gerade in Betrieb sind. Das Hostel ist heute dauerhaft geschlossen. Vielleicht haben wir damals die Übersetzung falsch verstanden und es ging nicht um eine Renovierung, sondern um einen Abriss.
Nach der Erholung von dem leichten Schock sind wir in die Stadt aufgebrochen, sind mit der historischen Straßenbahn gefahren, haben irgendwelche Meeresbewohner auf amerikanische Art gegessen (frittiert und in Mayonnaise ertränkt), haben ein U-Boot aus dem Zweiten Weltkrieg besichtigt und insgesamt die Atmosphäre aufgesogen. Wunderschöne Straßen mit klassischen Holzhäusern wechselten sich zufällig mit seltsamen Straßen voller seltsam abwesender Menschen ab, die damals – gerade aufkommend – unter dem Einfluss von Fentanyl standen.
Tag 2
San Francisco
Yosemite National Park
Konečně nastal den odjezdu. Sbalili jsme kufry, ze kterých jsme predtím vysypali kusy zdiva, a vyrazili na okraj města pro obytňák. V areálu půjčovny to žilo. Posádky, které se vracely, přenechávaly novým cestovatelům přebytečné vybavení: od grilů a knižních průvodců přes jídlo a dřevo až po kempingové stoličky a další věci, které už s sebou nechtěli nebo nemohli odvézt. My jsme si zarezervovali auto jen se základním vybavením, takže se nám tato dobrosrdečnost hodila. Poté přišlo na řadu ověření dokladů. Na naši otázku, zda nevadí, že mame evropské řidičáky do 3,5 tuny, když to auto váží 6,5, nám paní za přepážkou odpověděla, že nechápe na co se ptáme, vždyť přece máme řidičák na auto. Ale aby to nebylo tak jednoduché, následovalo 15minutové školící video, ve kterém se 15 minut dokola opakovalo, že auto ma 3 metry na šířku a 9,5 metru na délku. Auto jsme si přebrali a vyrazili do nejbližšího Walmartu dokoupit chybějící vybavení, které jsme si nezaplatili. Na parkovišti nás vychytralců stálo více. Netuším, zda i oni ve výsledku zaplatili jednou tolik, než když by jsme si za vybavení připlatili v půjčovně. Alespoň jsme viděli, jak to v typickém Walmartu vypadá. Kluci si taky pořídili šišatý míč na americký fotbal. Po chvili házení na parkovišti přišel místní domorodec, který se na to už nemohl dívat a vysvětlil jim, jak na to.
Seznamovací cesta do kempu v Yosemitském parku proběhla v klidu. Zastavili jsme na předem zarezervovaném spotu a začali kempovat. Zajímavostí a nám tehdy ještě v Evropě neznámou vychytávkou byla možnost napojit obytňák na tlakový rozvod vody a odpad. Skvělá věc!
Celkem 167 mil
Tag 4
Yosemite-Nationalpark
In der Nacht war es sehr kalt. Decken hätten wir gut gebrauchen können, für die wir aber nicht extra bezahlen wollten. Zum Glück stiegen die Temperaturen mit dem Sonnenaufgang wieder an, und bevor wir losfuhren, war es erneut heiß wie in Kalifornien.
Wir fuhren durch das gesamte Tal des Yosemite National Park, kühlten uns an einem Wasserfall ab, bewunderten den berühmten El Capitan, schlängelten uns durch die Menschenmassen voller japanischer Touristen und begannen, einen Campingplatz für die Nacht zu suchen. Überraschenderweise gab es in der Umgebung nicht viele, und wenn doch, dann eher Stellplätze am Rand eines wenig schönen Ortes. Nur einer der umliegenden Plätze sah gut aus – am Fluss gelegen und schön ausgestattet.
Wir riefen dort an. Der Besitzer ging ans Telefon, war sich aber nicht sicher, ob noch ein Platz frei ist. Er müsse erst nachsehen, und wir sollten in einer halben Stunde noch einmal anrufen. Also warteten wir und versuchten es erneut. Und wir hatten Glück! Der letzte freie Platz wartete auf uns.
Nach einer Stunde kamen wir in einem völlig leeren Campingplatz an. Ja, der Besitzer war irgendwie seltsam.
Insgesamt: 88 Meilen
Tag 5
Sequoia National Park
Lake Isabella
Nach dem Frühstück machten wir uns auf den Weg in den Sequoia National Park, die Heimat der größten Bäume der Erde. Wir fuhren durch endlose kalifornische Obstplantagen voller Orangen, Äpfel und Weinreben mit Trauben. Bei einer Gruppe von Erntearbeitern hielten wir an und wollten die Trauben kaufen. Das sei dort angeblich nicht üblich, also bekamen wir 10 Kilo als Geschenk und fuhren weiter. Laut dem ältesten Mitglied der Crew war das der beste „Wein“, den er je gegessen hat. Wahrscheinlich, weil er kostenlos war.
Die Ankunft im Park erinnerte an das Märchen von Jack und der Bohnenranke. Eine Serpentine folgte der nächsten, als würden wir an der Märchenranke hinaufklettern. Wir fuhren durch Nebel und plötzlich, als wären wir in die Welt der Riesen aufgestiegen, tauchten gewaltige Bäume auf – die Sequoias.
Vom Besucherzentrum aus machten wir einen Spaziergang durch den Park. Neben der unglaublichen Größe der Bäume fiel uns auf, dass viele Bäume im Park verkohlt, verbrannt oder sogar gerade am Brennen waren. Diese Giganten brauchen nämlich Feuer zur Vermehrung. Nur dieses kann durch die Hitze die versiegelten Sequoia-Zapfen öffnen und daraus fallen dann die Samen.
So spazierten wir durch einen brennenden Wald der Giganten, sahen gelegentlich in der Ferne einen Bären und hofften, nicht auf eine Klapperschlange zu treten.
Bevor wir weiter zum Lake Isabella aufbrachen, musste noch das Abwasser aus dem Fahrzeug entleert werden. Diese Aufgabe übernahm mit unverhohlener Freude unser neu ernannter „Disposal Manager“ Pavel Sr.
Insgesamt: 134 Meilen
Tag 6
Olancha
Am Abend zuvor beobachteten wir die umliegenden Hügel, auf denen nach und nach immer mehr Feuer aufflammten. Als wären sie ein Vorzeichen für die Orte, auf die wir langsam zusteuerten.
Am Morgen testeten wir den örtlichen Pool und machten uns dann auf den Weg durch die endlosen Ebenen des Wilden Westens. 20 Meilen geradeaus, dann leicht nach links und weitere 30 Meilen geradeaus. Der Campingplatz, den wir erreichten, war eine kleine Oase in einer ansonsten toten Landschaft. Das Death Valley lag direkt vor uns und die umliegende Landschaft sah entsprechend aus. In dieser Nacht sahen wir vermutlich die meisten Sterne unseres Lebens. Weit und breit kein Licht, kein Leben.
Insgesamt: 84 Meilen
den 7
Death Valley
Las Vegas
Und hier sind wir – wir fahren in das Death Valley ein. Die Temperatur steigt rasant, und auch der Bierverbrauch der Crew steigt entsprechend. Unser erster Halt ist der Mosaic Canyon. Wir passieren ein Warnschild: STOP! GEFAHR DURCH HOHE TEMPERATUREN! Der Eintritt nach 10 Uhr morgens wird nicht empfohlen! Es ist Mittag.
Der Canyon war wirklich schön – vom Wasser ausgewaschen, höllisch aufgeheizt, und er beherbergt Klapperschlangen und Schwarze Witwen. Als Bonus kann auch eine plötzliche Sturzflut kommen und alles Leben mitreißen. Ein schöner Ort.
Wir fahren weiter zum niedrigsten Punkt Nordamerikas – Badwater Basin. 86 Meter unter dem Meeresspiegel. Ein Ort, an dem nur ein paar Sukkulenten und etwas Insektenleben überleben. Ein Ort, an dem es sich anfühlt, als würde man den ganzen Körper in einen heißen Ofen stellen, sobald man aus dem Auto steigt. Tritt man aus dem Schatten ins Sonnenlicht, ist es, als würde man den Ofen auf maximale Stufe drehen. Und wenn dann noch Wind weht, fühlt es sich an, als würde man den Ventilator im Ofen einschalten. Die Temperatur im Schatten lag bei über 55 °C.
Wir liefen über die Salzebene und fuhren weiter durch das Tal in Richtung der Stadt der Sünde. Die Fahrt durch das Tal dauerte noch über zwei Stunden. In dieser Zeit begegneten wir drei Autos, und Empfang hatten wir erst wieder ganz am Ende des Tals. In einer Broschüre, die wir unter dem Armaturenbrett fanden, stand: „Die Versicherung gilt nicht im Death Valley.“ Gut zu wissen.
Sobald wir das Tal verließen, begann die Temperatur zu sinken. Das Thermometer an der Tankstelle zeigte angenehme 44 °C, die Bierreserven wurden aufgefüllt.
In Las Vegas parkten wir im RV-Park des Circus-Circus-Hotels und gingen in die Straßen. Vegas ist ein einziger blinkender Werbebildschirm – Straßen voller feiernder, verschwitzter Menschen, nackter Cowboys und Rio-Tänzerinnen. Nach einer Woche in der Natur ein echter Schock. Im Restaurant aßen wir klassische amerikanische T-Bone-Steaks, Rippchen und bekamen gefühlt fünfmal eine Lungenentzündung durch die Klimaanlage, die auf Maximum lief. Der Übergang von 40 auf 20 °C war nicht gerade angenehm.
Alle freuten sich nach dem anstrengenden Tag auf das Bett. Leider stand der RV-Park auf Asphalt, der das Fahrzeug langsam wieder aufheizte. Im Inneren war es nicht auszuhalten. Zum Glück waren wir an Strom angeschlossen und konnten die große Dachklimaanlage einschalten. Sie schaffte es zwar, das Fahrzeug auf eine angenehmere Temperatur herunterzukühlen, war aber so laut wie ein startender Boeing-Flieger und brachte das ganze Wohnmobil zum Vibrieren, sodass Gläser vom Tisch fielen. Klimaanlage aus – ein Teil der Crew schlief draußen, und die anderen im Inneren gaben erschöpft und erhitzt auf.
Insgesamt: 275 Meilen
Tag 8
Hoover Dam
Arizona
An diesem Tag sind wir sehr früh aufgewacht – wegen der Hitze. Wir packten das Auto und machten uns auf den Weg zum Hoover Dam. Dieses ikonische Bauwerk hat nach vielen Versuchen endlich den wilden Colorado River gezähmt. Dank ihm konnte in dieser unwirtlichen Landschaft Wasser gestaut und Strom erzeugt werden. Und genau das ermöglichte die Entwicklung von Las Vegas.
Bei der Ankunft am Damm mussten wir eine sehr gründliche Sicherheitskontrolle durchlaufen, inklusive der Inspektion des Badezimmers und der Toilette im Wohnmobil. Aber es hat sich gelohnt. Eine imposante Struktur, eingeklemmt in das Flussbett des wilden Flusses. Gebaut unter unmenschlichen Bedingungen, bei denen die Arbeiter nicht nur der Hitze, sondern auch Wasser, herabstürzendem Gestein und Krankheiten ausgesetzt waren.
Da der Damm an der Grenze zwischen Nevada und Arizona liegt, sind wir beim Überqueren der Autobahnbrücke nicht nur in den dritten Bundesstaat unserer Reise gekommen, sondern auch in eine andere Zeitzone. Nach ein paar Kilometern hielten wir am Colorado River an, um uns abzukühlen und ein Bad zu nehmen. Im Wasser waren nicht viele Menschen, die meisten saßen lieber im Schatten. Also gab es kein Zögern – rein in die Badesachen und ab ins Wasser. Nach dem ersten Schritt im Fluss war alles klar: Das Wasser war kurz davor, seinen Aggregatzustand zu ändern – zu Eis.
Da es direkt aus dem Damm kam, war es perfekt gekühlt, und die Umgebungsluft kam kaum dagegen an. Der Nachmittag sah dann so aus: zehn Minuten langsam Zentimeter für Zentimeter ins Wasser, Kopf untertauchen und schnell wieder raus. Dann fünf Minuten Erholung, bis der Körper wieder überhitzte – und wieder zurück in den Fluss.
Und dann kam auch noch ein Esel.
Insgesamt: 110 Meilen
Tag 9
Grand Canyon
A jsme tady – Grand Canyon. A jako překvapení pro rodiče – let vrtulníkem. Zážitek vskutku k nezaplacení, a to doslova. Ale rozhodně to stálo za to. Grand Canyon je tak obrovský, že lidský mozek při pohledu z jeho okraje nedokáže jeho velikost vůbec pojmout. Vždyť jeho šířka je místy až 29 kilometrů a délka kolem 450 kilometrů. Díky té „neuvěřitelné věci s vrtulkou“ máte možnost nahlédnout do míst, kam se po svých nedostanete, nebo kam oko prostě nedohlédne.
Po přistání jsme objeli několik vyhlídkových míst na okraji a vydali se zpět do kempu. Není co víc psát – to se musí vidět.
Celkem 160 mil
Tag 10
Joshua Tree National Park
Los Angeles
Ein weiterer der Parks, die wir sehen wollten, war der Joshua Tree National Park. Ein Park wie aus einer anderen Welt, fast ohne Touristen, voller seltsamer, riesiger grobkörniger Felsblöcke in noch seltsameren Formen und Pflanzen, die so scharf wie eine Rasierklinge sind. Ein gewöhnlicher kleiner Schnitt durch Gras am Bein verwandelte sich innerhalb von 15 Minuten in eine Schwellung, für die sich selbst ein ganzer Bienenschwarm nicht schämen müsste.
Wie durch jeden amerikanischen Nationalpark führt auch durch Joshua Tree eine asphaltierte Straße, und man kann im Grunde überall anhalten.
Am Abend näherten wir uns bereits Los Angeles. Wir freuten uns, dass wir die Durchfahrt durch die Stadt noch bei Tageslicht schaffen würden. Tja, daraus wurde nichts. Nach Long Beach, wo wir den Campingplatz reserviert hatten, waren es noch 80 Meilen und 2 Stunden Fahrt im abendlichen Berufsverkehr.
Insgesamt: 336 Meilen
Tag 11
San Diego
Am Morgen ließen wir Pavel Jr. im Trubel der Großstadt zurück und fuhren weiter nach Süden, nach San Diego. Knapp zwei Stunden Fahrt über die stark befahrene Autobahn in Richtung der mexikanischen Grenze bei Tijuana.
Wir parkten das Auto auf der Halbinsel, die die San Diego Bay vom Pazifischen Ozean trennt, und machten uns auf den Weg in die Stadt. Das Zentrum von San Diego unterscheidet sich kaum von anderen amerikanischen Städten. Interessanter ist der Hafenbereich. Dort liegt die amerikanische Pazifikflotte vor Anker, und man kann den ausgemusterten Flugzeugträger USS Midway, das U-Boot USS Dolphin oder das älteste aktive Segelschiff Star of India besichtigen. Zum Zeitpunkt unseres Besuchs war allerdings alles geschlossen. Na gut – von außen sah es auch ganz gut aus…
Insgesamt: 106 Meilen
Tag 12
Mexikanische Grenze
Podmínky pronájmu nedovolovaly překročit Mexickou hranici, tak jsme se k ní alespoň zajeli podívat. Na americké straně se nachází státní park, který není přirodou moc zajímavý. Než se však, skrz něj, dostanete k trumpově zdi, musíte projít pěšky kus nehostinné krajiny. Z dálky vás pozoruje pohraniční stráž, nad hlavou vám krouží helikoptéry, míjíte zábrany z ostnatého drátu, bezpečnostní kamery a nespočet výstražných cedulí. Jaký to je kontrast se světem za zdí, kde se hned za ní v oceánu koupou lidé, hraje hudba a je celkově živo. Až to navozuje pocit, že my jsme ti na špatné straně plotu.
Dál na jih už to nejde a tak přišel čas otočit se a vyrazit zpět na sever.
Celkem 106 mil
Tag 13
Los Angeles
Wir kehrten zum Campingplatz in Long Beach zurück, mieteten einen normalen PKW und fuhren nach Hollywood. Wir sahen das berühmte Schild über der Stadt, liefen über den Walk of Fame und trieben uns rund um die großen Filmstudios herum. Aber an diesem heißen Tag war unsere größte Freude ein eiskaltes tschechisches Pilsner, das wir in einem gewöhnlichen Laden am Hollywood Boulevard gefunden hatten.
Am Venice Beach laufen weiterhin die Mädchen in Bikinis auf Rollschuhen herum, die Jungs trainieren in den Outdoor-Fitnessstudios oder spielen Basketball, und alles sieht immer noch genauso aus wie in den Filmen und Serien, die wir seit unserer Kindheit mit offenem Mund verfolgt haben.
Und ja, Peter Falk war der größte unter den Detektiven, die durch Los Angeles und Umgebung unterwegs waren ❤️
Tag 14
The Pacific Coast Highway
Ventura
Carpinteria
Am Morgen packten wir zusammen und machten uns auf den Weg nach Norden entlang des Pacific Coast Highway. Eine Straße voller atemberaubender Ausblicke auf den Ozean, gesäumt von Vans voller Surfer, die den ganzen Tag auf die perfekte Welle warten.
In Ventura wollten wir in einem Campingplatz übernachten, der voller klassischer Airstream-Anhänger war. Leider half auch die Überzeugung nicht, dass unser Ford E-450 sich als Airstream identifiziert, und wir mussten weiterfahren – nach Carpinteria.
Die Campingplätze wurden immer voller und sahen leider immer mehr wie überfüllte Wohnsiedlungen aus. Schließlich fanden wir den letzten freien Platz in einem Campingplatz direkt am Strand. Rundherum nichts außer Sand, Meer und Surfer, die weiterhin auf die perfekte Welle warteten.
Insgesamt: 107 Meilen
Tag 15
The Pacific Coast Highway
Santa Barbara
Pismo Beach
Die morgendliche Routine – das ganze Outdoor-Equipment zusammenpacken: Tisch, Stühle, Grill… Grill! Jemand hat unseren Grill in der Nacht zerstört! Er sah aus, als wäre er von einem LKW überfahren worden. Und niemand von uns hat in der Nacht etwas gehört. Dabei hatten wir für ihn eine große Zukunft geplant. Schon in San Francisco hatten wir ihm einen Instagram-Account angelegt, Fotos vom Grillen gepostet und ihm Follower besorgt – und jetzt? Seine Zukunft liegt in Trümmern. Wir haben zwar versucht, ihn mit einem großen Stein wieder halbwegs in Form zu bringen, aber wer will den jetzt noch…
Unterwegs hielten wir in Santa Barbara, einer Stadt, die von den Spaniern nach der Vertreibung der Ureinwohner gegründet wurde. Wir besuchten ein Kloster und den Stearns Wharf, ein berühmtes Holzpier mit überteuerten Restaurants und kleinen Touristenläden. Aber auch voller Fischer – einer von ihnen zog gerade einen kleinen Hai aus dem Wasser.
Die Nacht verbrachten wir auf einem Campingplatz in Pismo Beach.
Insgesamt: 95 Meilen
den 16
The Pacific Coast Highway
Big Sur
Monterey
Santa Cruz
Der sechzehnte Tag brachte uns den schönsten Abschnitt dieser Straße. Eine schönere Aussicht als die andere. Alle paar Kilometer hielten wir an und genossen den Blick. An einem dieser Orte kam ein junges asiatisches Paar auf uns zu. Die junge Frau wollte unbedingt einen Blick in unser Wohnmobil werfen. Warum nicht – vielleicht mieten sie beim nächsten Mal statt eines normalen Autos auch ein Wohnmobil.
Was wir aber nicht wussten: Das Einzige, was sie wirklich interessierte, war unsere Toilette. Also stehen wir da, schauen uns gegenseitig an, dann ihren Freund, und warten. Er wirkte, als wäre es ihm fast peinlich, und uns war es ebenfalls unangenehm. Aber wir verstanden, dass er nichts dafür konnte und dass es ihm selbst nicht angenehm war.
Endlich kam sie wieder heraus, bedankte sich und verschwand zu ihrem Auto. Und an ihrer Stelle setzte sich ihr Freund auf unsere Toilette. Seit zwei Wochen reisen wir also durch Amerika in einem fahrenden öffentlichen WC.
Insgesamt: 201 Meilen
Tag 17
Santa Cruz
In Santa Cruz blieben wir den ganzen nächsten Tag. Wir hatten geplant, Wale zu beobachten. Die etwa dreistündige Jagd nach den Giganten brachte folgende Erlebnisse: eine Seeotter lag auf dem Rücken an der Wasseroberfläche und frühstückte einen Fisch, in der Ferne schlug vermutlich ein Finnwal zweimal mit dem Schwanz… vielleicht.
Damit wir nicht leer ausgehen, nahmen uns die Seeleute mit in eine Bucht, die als Hai-Kinderstube dient. Zweimetergroße Jungtiere wachsen dort in Ruhe auf und ziehen dann in die Welt hinaus. Uns machte es leicht nervös, dass es dieselbe Bucht war, in der wir campierten. Von den Jungtieren bis zu unserem Auto waren es etwa 30 Meter.
Aus dem abendlichen Schwimmen im Camp wurde dann doch nichts.
Tag 18
San Francisco
Die letzte Etappe der Reise nach San Francisco haben wir ziemlich schnell und problemlos geschafft. Auch die Rückgabe des Autos und der Reisevorräte verlief reibungslos. Nur den Grill wollte niemand mehr haben, und so endete seine Instagram-Karriere im Müll hinter der Vermietung.
Wir kehrten in unser Lieblingshotel zurück, das nach diesen zwei Wochen völlig anders aussah. Nicht etwa schöner oder renoviert, sondern noch zerfallener und staubiger.
Wir gingen in die Stadt, besichtigten weitere bekannte Orte, aber am meisten freuten wir uns auf das Café Praha. Die Tochter tschechischer Emigranten hat ein kleines Stück Tschechien ins Zentrum von San Francisco gebracht. Egal, dass sie Pilsner auf amerikanische Art zapfte, dass sie die Toasts zum Tatar fünfmal verbrannte und dass den klassischen Gulasch und das „Svíčková“-ähnliche Gericht ein Mexikaner kochte, der uns fragte, ob es so schmecken soll. Ja! Und es hat großartig geschmeckt. Alles davon.
Insgesamt: 75 Meilen
Tag 19
San Francisco
Alcatraz
Heute fahren wir nach Alcatraz! Das weltberühmte Gefängnis, in dem sich Gäste unter anderem mit Al Capone „erholten“. Die Überfahrt vom Hafen dauerte nur wenige Minuten, und schon steigen wir auf der Insel aus. Im Gegensatz zu früher kann man sich heute auf der Insel frei bewegen.
Der untere Teil der Insel besteht aus der ursprünglichen Militärfestung aus dem Jahr 1850. Nach und nach steigt man in den oberen Teil auf, wo sich der berühmte Gefängnisteil aus dem Jahr 1934 befindet. Man betritt ihn auf demselben Weg wie damals die neuen Gefangenen: zuerst Aufnahme, dann Duschen, Ausgabe von Kleidung und Bettwäsche, bis hin zu den Zellen. Danach geht es durch die Kantine, die Bibliothek und hinaus in den Hof. Auf dem Rückweg passiert man die Einzelzellen, den Bereich für Besuche, den Wachbereich und schließlich gelangt man über das Büro des Direktors zurück in die Freiheit.
Und dann geht es durch den Souvenirshop zurück aufs Boot und ab an das Festland. Noch kurz ins Café Praha einkehren und schlafen gehen.
Tag 20
San Francisco
Golden Gate Bridge
Am letzten Tag sind wir noch schnell zur Golden Gate Bridge gefahren. Wir sind nur bis zur Hälfte gelaufen, weil sie 2 Kilometer lang ist, auf der anderen Seite nichts Interessantes liegt und vor allem… 2 mal 2 gleich 4 ist. Außerdem war für Fußgänger und Radfahrer nur eine Seite der Brücke geöffnet, sodass es dort sehr voll war.
Auf dem Rückweg genossen wir noch einmal die Schönheit von San Francisco, grüßten die „Fellas“ in unserer Straße und machten uns dann auf den Weg zum Flughafen.
